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鐵人廣場(chǎng)是由大慶石油管理局和大慶油田公司共同出資興建的一處大型休閑娛樂廣場(chǎng),它位于大慶石油管理局所在位置也就是大慶龍南地區(qū)的中心地帶,總投資8418萬元,占地11.11公頃,整個(gè)廣場(chǎng)由臺(tái)地園、音樂噴泉、春華園、秋實(shí)園和主體雕塑五部分組成,1999年4月20日開工,2000年9月20竣工。
夫子廟是一組規(guī)模宏大的古建筑群,歷經(jīng)滄桑,幾番興廢,是供奉和祭祀孔子的地方,中國四大文廟之一,被譽(yù)為秦淮名勝而成為古都南京的特色景觀區(qū),也是蜚聲中外的旅游勝地。夫子廟不僅是明清時(shí)期南京的文教中心,同時(shí)也是居?xùn)|南各省之冠的文教建筑群。夫子廟始建于宋,位于秦淮河北岸的貢院街旁,廟前的秦淮河為泮池,南岸的石磚墻為照壁,全長110米,高20米,是全國照壁之最。
渡江勝利紀(jì)念館坐落在六朝古都南京挹江門城樓上。挹江門城樓地處揚(yáng)子江畔,石頭城北,與風(fēng)景秀麗的獅子山、八字山相連,該城樓建有一座仿明宮殿式樣的兩層宮殿式門樓,門,飛閣流丹,畫梁雕棟,古色雅致?,F(xiàn)存挹江門開辟于1921年,當(dāng)時(shí)只有一個(gè)門洞,原稱為海陵門。1929年為使孫中山靈樞順利送往中山陵,將其擴(kuò)建為三道拱門,易名挹江門。
九龍旅游區(qū)以黑龍江大慶市肇源鎮(zhèn)為中心,主要由望青山、四方灘、黑山、雞心灘、江心島、四方山、松花江肇源碼頭、苗家亮子等自然景點(diǎn)構(gòu)成。此區(qū)以松花江上的風(fēng)光為主,以鰉魚圈為中心,從聽魚、看魚、說魚、吃魚,展現(xiàn)松花江、嫩江交匯之地肇源縣獨(dú)特的魚文化。
南京大學(xué)坐落于鐘靈毓秀、虎踞龍?bào)吹墓哦寄暇?,學(xué)校前身上可溯至源于漢后吳永安元年(258年)的南京太學(xué),歷史上曾歷經(jīng)多次變遷,是中國第一所現(xiàn)代大學(xué),中國現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)祥地和現(xiàn)代儒家思想與中華文明復(fù)興的基地,是中國“學(xué)衡派”的雅集地、中國科學(xué)社的大本營,倡行人文思想之會(huì)通與學(xué)術(shù)之昌明,在教育、學(xué)術(shù)和文化上均具重要貢獻(xiàn)和深遠(yuǎn)影響。
大慶市是最好的工業(yè)旅游的地方,非常建議旅行者在大慶市停留一天,了解一下石油是怎樣的從地下變成與人們生活息息相關(guān)的東西,也可以在地質(zhì)學(xué)上長很多的見識(shí)。到了大慶,你會(huì)見到一個(gè)很繁華的城市,一切都可以用“大”來形容,馬路寬大,建筑高大,廣場(chǎng)也比其他地方來的寬闊。
南堡公園1970年由南京市城市建設(shè)局籌建,1971年3月24日竣工。是年9月24日,劃歸上海鐵路局南京長江大橋管理處領(lǐng)導(dǎo),北堡公園1972年籌建。南堡公園綠化布置以大、小堡聯(lián)線為中軸,兩側(cè)花壇、噴水池對(duì)稱布局,公園周邊與主干道兩側(cè)植雪松、紫薇700余株,3號(hào)路至金川河兩側(cè)植懸鈴木、蜀檜、龍柏、廣玉蘭等1500株,公園綠化覆蓋率達(dá)50%以上,有喬灌木13580株,綠籬6528米,盆景盆花25000盆。
南京長江第二大橋是國家“九五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,位于現(xiàn)南京長江大橋下游11公里處,全長21.337公里,由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。其中:南汊大橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨颍瑯蜷L2938米,主跨為628米,該跨徑目前居同類橋型中“國內(nèi)第一,世界第三”;北汊大橋?yàn)殇摻罨炷令A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋,橋長2158.4米,主跨為3×165米,該跨徑在國內(nèi)亦居領(lǐng)先。
杜蒙草原風(fēng)情,嫩江走下雄偉的伊勒呼里山,在黑龍江省中部造就了一片神奇的大平原,杜爾伯特蒙古族自治縣就座落在這水肥草美的大平原的腹地。野草歲歲枯榮,民族生生不息。在四千多年以前,這里就吸引了逐水草而居的北方少數(shù)民族。1956年這里建立杜爾伯特蒙古族自治縣以后,開發(fā)與保護(hù)并重,使這里的原始地貌得以較好的保存。
南京長江大橋,位于南京市西北面長江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是長江上第一座由我國自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。上層的公路橋長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車可同時(shí)對(duì)開。其中江面上的正橋長1577米,其余為引橋,是我國橋梁之最。