茶馬花街
茶馬花街位于昆明滇池西岸，是昆明西山國家級風景名勝景區(qū)（4A級景區(qū)）龍門核心景區(qū)的必經(jīng)之地。屬金融商務用地，凈用地24.28畝，總建筑面積為13856.2平方米。通過旅游文化步行街一條主軸線、二條巷道、三條連廊、兩廣場的布局，將14幢二至四層的老昆明民國風貌并融入現(xiàn)代商業(yè)元素的建筑體鑲嵌其中。項目在彌補西山旅游景區(qū)的基礎配套服務的同時，旨在滿足城市休閑消費為重要支撐，打造昆明獨具特色的城市會客廳。形成餐飲、休閑、零售、文化藝術、養(yǎng)身為主導的體驗型步行商業(yè)街區(qū)。樓盤名茶馬花街城市昆明建筑面積13856.2平方米綠化率20.1%容積率0.658。
基本信息
項目名稱：茶馬花街
項目地址：昆明西山國家級風景名勝區(qū)景前區(qū)碧雞秋色牌坊處（原6路公交車終點站）
開業(yè)時間：2016年5月
開發(fā)商：昆明云城西山旅游投資開發(fā)有限公司
總用地面積：16185.2平方米
總建筑面積：13856.2平方米
計容建筑面積：10646.8平方米
不計容建筑面積：3209.4平方米
建筑密度：32%
綠地率：20.1%
容積率：0.66
交通狀況
所處位置正好是市區(qū)前往西山景區(qū)必經(jīng)的入口，也是出、入昆明主城區(qū)的西口咽喉要地。
公路交通發(fā)達。毗臨高峣立交、碧雞關立交和碧雞關隧道，周邊有新高海路、老高海路、石安公路、昆安高速、昆楚高速、320國道春雨路等多條干道。
公交體系：6路、17路、18路、51路、94路公交汽車可直達。
軌道交通：距離約50米處，是昆明地鐵3號線延長線終點站。
周邊配套
東側：武警醫(yī)院、省委黨校、紫園、農(nóng)家樂、小旅店；
南、北側無服務配套
項目介紹
茶馬花街”是西山風景區(qū)提升改造的一項重要工作內(nèi)容，也是申報國家5A級景區(qū)必要的硬件配套，屬于昆明市200項重點工程和60個重點產(chǎn)業(yè)項目之一。
茶馬花街位于西山風景名勝區(qū)入口，規(guī)劃用地面積24.28畝，總建筑面積13856.2平方米。建成后的茶馬花街聚精品旅游、商業(yè)、文化購物特色街為一體，以一條步行街主軸線、二條巷道、三條連廊、兩廣場的布局，將14幢二至四層的老昆明民國風貌融入現(xiàn)代商業(yè)元素的建筑體中。
茶馬花街定位為西山景區(qū)精品旅游、商業(yè)、文化購物特色街。由云南本土著名設計師、昆明理工大學規(guī)劃設計院院長、束河古鎮(zhèn)的總規(guī)劃設計師翟輝親自設計，并數(shù)次修改設計細節(jié)最終定稿。項目規(guī)劃設計通過一街、二巷、三廣場的布局，將14幢二至四層民國風貌老昆明建筑融入現(xiàn)代商業(yè)元素的開發(fā)項目之中。項目旨在彌補西山景區(qū)旅游基礎配套服務的同時，滿足城市休閑消費，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！打造昆明獨具特色的城市會客廳，西山名片，形成餐飲、休閑、旅購、文化藝術、養(yǎng)身為主導的體驗型步行商業(yè)街區(qū)，讓游客及市民在此感受與眾不同的云南傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文化兼容的商業(yè)風情街。項目建成后，這里將成為往來西山風景區(qū)游客進入景區(qū)的唯一通道。
西山一直是昆明人引以為豪的風景區(qū)。其歷史底蘊豐厚，植被密集，是周末休閑的好去處。特別是昆明市的3號地鐵線修建以來，再加之風景區(qū)不允許社會車輛進入，西山風景區(qū)停車難成為風景區(qū)的一塊心病。而隨著項目建設的完成，西山風景區(qū)游客停車難的問題也將得到有效解決。
茶馬花街項目地塊現(xiàn)狀為西山風景區(qū)的主入口兼停車場，人車混行：場地北臨碧海路，南臨新建入西山主要車行道路龍門路，西接規(guī)劃的景前停車庫，東緊靠西山入口牌坊：場地內(nèi)部除了入口現(xiàn)狀停車處較為平整外，其余場地坡度很大，與北邊的碧海路相差15—20米之間，與南邊的龍門路相差5米左右，場地工程量較大。
考慮到一些交通、秩序等實際情況，茶馬花街項目以景前區(qū)配套服務進行業(yè)態(tài)的選擇和布置，提供公眾最大限度的使用面積（餐飲、商鋪、公廁、景觀休閑等）。整個區(qū)域位于西山景區(qū)主入口，由于現(xiàn)狀場地高差和交通條件將場地分為主要的東、西部分，規(guī)劃結合現(xiàn)狀高差和交通條件，將東部地塊規(guī)劃為餐廳及藝術家工作室，以及沿街商業(yè)；按照新的規(guī)劃，進入景區(qū)的車行通道將全部考慮龍門路，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！場地內(nèi)部全部考慮步行通道兼具消防通道，而景前區(qū)的停車除考慮在場地的西邊的規(guī)劃停車場外，茶馬花街項目的停車將考慮利用場地高差放置于地下第二層，真正實現(xiàn)人車分流。
此外，已經(jīng)開工建設的地鐵3號線終點站也剛好與茶馬花街的項目連接，這也是國內(nèi)為數(shù)很少的地鐵直接到景區(qū)的路線。相關負責人表示，如果工程順利，2017年后，外地游客可以從機場直接坐地鐵來到西山風景區(qū)門口，經(jīng)過已經(jīng)建成的茶馬花街進入風景區(qū)。
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